司机竞聘演讲稿(篇1)
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！首先感谢领导给我这次竞聘的机会，我叫***，自
更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，也更加热爱司机岗位。 作为了一名司机，我具有绝对的服从领导、服从需要的大
局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道德情怀；具备良好的专业技能条件：早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格；具备良好的工作实践经验，我参加工作的时间比较早，驾龄较长，在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
我如果通过此次竞聘上岗继续被留用，担任司机岗位，决
二、准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同事一道，齐心合力搞好工作。
三、遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象， 一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。
四、更加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成领导赋予我的各项工作任务。
司机竞聘演讲稿(篇2)
各位领导、各位同事：
大家好!当今社会竞争越来越激烈，竞争上岗选贤任能是必然的趋势，非常荣幸可以有机会参加公司的竞聘演讲，也希望大家能够一如既往的支持我相信我，我一定不会辜负大家对我的期望与信任。今天，我在竞争我们电力公司司机班长的职位。
我叫×××，现年42岁，本科学历，2002年在我局参加工作，长期从事司机工作，对于这方面的工作可以说是经验非常的丰富。
回顾我工作十年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过这十多年来的工作和学习，在领导的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作下，使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，但我渴望迎接人生历程中的任何挑战，所以我今天竞聘司机班长岗位。
我若有幸继续这个岗位上工作，我将一如既往在主管领导的带领下，认真履行岗位职责，以更加积极主动的态度对待工作、开展工作，对工作负责，让领导放心，让同志们满意，并重点做好以下几方面工作：
一是努力做好班组安全管理工作。
为了防止交通事故的发生，要重视班组安全管理的每一个细节，把事故隐患消灭在萌芽状态。首先，我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动，做好记录，与大家一起分析和**，增强班组成员间的经验交流，提高自我保护意识，变“要我安全”为“我要安全”，这样不仅有利于问题的解决更重要的是在**中学习了知识，提高了自己，并根据工作实际，及时向所领导并提出合理化建议;其次是多总结班组多年的经验，制定适合本班组的各种制度，并在实际使用过程中，根据遇到的新问题及时修改和完善;还要有针对性地开展每日事故预想活动;第
2，努力创建一支团结向上的团队。
班长的首要任务是努力创建团结向上的先进班子。我在今后工作中，一是重视班组成员思想教育，培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德规范及有关法规，树立为电力事业服务的责任感。通过挖掘本班组的先进典型，利用身边出现的先进个人与事迹，营造班组团结向上的氛围和班组成员全新的精神面貌。
二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力，将班组的目标和任务分配到个人，责任落实到人，并力求创造宽松和谐的工作环境，激励个人的工作热情和创新精神。三是抓好培训工作，提高业务水平。
司机竞聘演讲稿(篇3)
导读：本文是关于竞聘领导专车司机的演讲稿范文，希望能帮助到您！
各位领导：
首先，我要感谢组织给我这次比赛的机会。接下来，我将从三个方面向组织和领导汇报。
首先，我想介绍一下我的基本情况和经验
第二，我竞聘领导专车司机的条件
一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来，我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机，必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念;必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。
实事求是地讲，作为原中国人民解放xx大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工，虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距，但军校特有的环境和职业的特殊性，培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的这几年，我在思想道德方面从来没有遇到过问题，也没有受到过组织的批评。当然，思想品行的修炼是每个人一生的主题，我将一如既往地继续努力，可能永远达不到尽善尽美的地步，但我力求做一个让组织放心，让领导和同志们认可的好人。
二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早，以前在工厂工作时，我最深的体会是：工人不爱岗、没有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。
后来参军到了部队和军队院校后，看到身边的干部和战友们，为了单位的建设和个人的事业，他们干一行爱一行，非常注重学习钻研，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此，我无论是在部队当战士、在原xx大学当公务员还是后来当司机，我都很注重学习，把学习作为干好工作的首要前提。
特别是后来从事司机工作后，我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件，相反，我更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路;另一方面，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来，我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准，并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
实话实说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭借我长期的学习、咨询、总结的习惯，我会逐渐成为一名优秀的司机。
三是具过硬的工作作风。无论我是公务员还是后来的司机，我都能积极主动、认真负责地工作。任公务员期间，我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、干部服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。
公务员还有一项不成文的任务，就是每天要给值班干部打饭，为了不耽误值班干部吃饭，周六周日我基上都得不到休息。对此，我也从来没有怨言。在车队当司机后，在给用车单位和个人提供安全高效的车辆保障服务的同时，我也经常帮助他们搬运物品，送东送西。
当领导专车司机后，为了保障领导用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事，不给领导制造麻烦，切实树好专车司机的形象。
第三，竞聘后的工作打算和决心
司机竞聘演讲稿(篇4)
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！首先感谢领导给我这次竞聘的机会，我叫***，自更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，也更加热爱司机岗位。
作为了一名司机，我具有绝对的服从领导、服从需要的大局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道德情怀；具备良好的专业技能条件：早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格；具备良好的工作实践经验，我参加工作的时间比较早，驾龄较长，在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
我如果通过此次竞聘上岗继续被留用，担任司机岗位，决不辜负领导和同事们的期望，努力做到：
一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习，熟悉本市道路，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，把自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。
二、准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同事一道，齐心合力搞好工作。
三、遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象， 一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的'司机。
四、更加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成领导赋予我的各项工作任务。
司机竞聘演讲稿(篇5)
尊敬的评委、亲爱的观众们：
大家好！我是来自XX铁路局的车辆调度员张明。今天，我很荣幸能够站在这里，向大家竞聘成为一名火车司机。我热爱火车，热爱铁路事业，深深地相信我有能力胜任这个岗位，并为广大乘客提供安全、舒适的出行体验。
首先，我想和大家分享一下我对于火车司机这个职业的热爱。小时候，我就对火车情有独钟，常常跑到火车站附近观察列车的行驶，沉浸在那震撼而壮观的场景中。我能看到每个车窗里乘客们的欢笑、期待和关切。那时的我就决定，将来一定要成为一名火车司机，为人们提供高效、可靠的出行工具。
作为一名优秀的火车司机，安全是我最重要的责任。我深知，火车不仅是一种交通工具，更是载着无数人们的希望和梦想的巨轮。所以，对于安全问题，我始终抱有高度的责任感。我会时刻保持警觉，严格按照规章制度和运营流程进行操作，确保列车在行驶过程中的安全。同时，我也会注重自身技能的提升，不断学习新的技术和知识，以应对各种复杂的运行环境和突发状况。
除了安全，服务也是我的重要职责。我相信，良好的服务能够给乘客们带来更加舒适的旅程体验。作为一名火车司机，我会时刻关注乘客的需求，并尽力满足他们的合理要求。我会热情有礼地对待每一位乘客，耐心回答他们的问题，真诚倾听他们的意见和建议。我会做好系统和设备的维护工作，确保列车设施的良好运行。在每一次旅程中，我都会给乘客们带去一种宾至如归的感觉，让他们在旅途中感受到温暖和关怀。
当然，作为一名火车司机，还需要具备良好的应急反应能力和紧张高效的工作状态。我时刻关注列车的运行状态，及时发现并处理各种故障和隐患。我也会通过练习和模拟，提高自己处理突发事件的能力。我相信，只有具备了这些技能和素质，我才能真正胜任火车司机这个岗位，给乘客们提供安全、便捷的出行选择。
尊敬的评委、亲爱的观众们，我深深热爱火车事业，愿意承担作为一名火车司机的责任和义务。我相信，通过我的努力和奉献，我能够为广大乘客提供高质量的出行服务，为铁路事业的发展做出我的贡献。感谢大家的聆听！谢谢！
司机竞聘演讲稿(篇6)
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！我很高兴有这样的机会。此次竞聘演讲大会，我们厂人事制度改革的进一步深化和又一次具体实践，充分证明了我们厂公开、公平、公正的人才竞选机制已经建立并得以顺利推行。
我叫，年月毕业于师范大学技术教育学院机电专业，中专学历，毕业后被分配到选煤厂工作，现为洗煤厂调度室的一名调度员。首先，我要感谢矿领导给我竞争上岗的机会。接下来，我将向各位领导汇报工作和学习情况：
自从我参加这项工作以来，我从未放弃过商业技术的学习。在我的学习中，我非常重视理论与实践的结合。同时，我也谦虚地向一些有经验的技术经理和工人征求意见和**相关技术。
为了充实自己，我参加了**教育考试，学习了专业自动化。基于我对英语的兴趣，我自学英语。计算机我能熟练地操作，见习期间，我曾绘制过全厂的设备工艺流程图、供电系统图，得到了厂领导的好评，虽然只是实习，但我也非常珍惜这次锻炼的机会。
在校期间，先后获得国家cad中级证书和国家四级电气证书。通过不断的学习，我掌握了一定的技术和业务知识。
在工作中，我牢固树立爱岗敬业的思想观念，坚持用职业道德的标准严格要求自己，为矿井生产出力流汗的思想，勤勤恳恳，兢兢业业，只***兖矿煤良好的市场信誉，只有靠过硬的煤炭质量才能为我们矿和每一位职工创造更多的实惠。参加工作以来，我们不断强调自己，努力克服各种不利因素，完成了职责范围内的工作。在工作初期，针对实践经验少的问题，我刻苦钻研，虚心请教，掌握了各类机电设备的内在原理和维修技术，在业务技术逐渐熟练的基础上，保证了工作质量，工作效率也得到进一步提高。
我们始终对单位领导交办的工作认真负责，把各项工作任务做好。在我现在从事的调度工作中也是扎扎实实，时刻保持充沛的精力认真负责，从未出现漏洞，没有影响过生产，保证了全厂生产的正常运转。
在做好自己本职工作的同时，我还抓住各种实践机会，积极绘制各种图纸，经常深入现场，了解设备的运转情况，学习排除故障的方法，为做好工作打下坚实的基础。
工作中我遵守纪律、关心集体、团结同志，虚心听取不同意见，以大局为重，维护集体利益，并以先进人物为楷模，使自己的人生观，价值观进一步得到升华，吃苦耐劳，有上进心，不断努力充实自我;认真工作，加强责任心，时刻以矿经济效益的提高为精神动力，尽自己能力把工作做到最好!
身体是革命的资本，所以我一直坚持锻炼身体。积极参加本单位举办的体育竞赛和娱乐活动。我喜欢在业余时间听**和操作电脑。
我精通办公自动化，能熟练操作windows系统，擅长使用office系列软件和auto cad。能够独立操作，及时高效地完成日常办公文件的编辑工作。我矿举办的这次竞争上岗，对我们来说机会非常难得，这与矿领导的高度重视和关怀是分不开的，因此我们要倍加珍惜。
今天，我要竞争的职位是选煤厂的机电后备岗位。我的优势是我主修机械和电气。如果我能有幸竞争上这一岗位，我将会以百倍的精力投入到这一工作中去，努力拼搏、更上层楼，进一步高标准、严要求。
尊敬的各位领导，各位同志，我也许还不成熟，也许还有这样那样的欠缺，但我会努力努力再努力，不断完善自我，追求自我，超越自我，做一个全面发展的人。在我的竞聘演说即将结束时，我想说给我这个职位，我一定会做得更精彩!在今后的工作中，我仍会持之以恒，继续以饱满的热情、昂扬的斗志、干好本职工作，以更加出色的业绩报答领导、同志们对我的关心和厚爱，为我矿的发展和建设做出自己应有的贡献！
我的演讲结束了，谢谢大家!
司机竞聘演讲稿(篇7)
三一文库（演讲稿范文/竞聘演讲稿
竞聘领导专车司机的演讲稿
首先，介绍一下我的基本情况及经历第二，我竞聘领导专车司机的条件一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来，我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机，必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念；必须有服从组织和需要的大局观；必须具有热爱岗位、恪尽职守、无私奉献的敬业精神；我们必须有无私、真诚和友好的道德情感。
实事求是地讲，作为原中国人民解放ｘｘ大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工，虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距，但军校特有的环境和职业的特殊性，培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的这几年，我在思想道德方面从来没有遇到过问题，也没有受到过组织的批评。当然，思想品行的修炼是每个人一生的主题，我将一如既往地继续努力，可能永远达不到尽善尽美的地步，但我力求做一个让组织放心，让领导和同志们认可的好人。
二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早，以前在工厂工作时，我最深的体会是：工人不爱岗、没有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。
后来参军到了部队和军队院校后，看到身边的干部和战友们，为了单位的建设和个人的事业，他们干一行爱一行，非常注重学习钻研，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此，我无论是在部队当战士、在原ｘｘ大学当公务员还是后来当司机，我都很注重学习，把学习作为干好工作的首要前提。
特别是后来从事司机工作后，我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件，相反，我更加注重学习请教。一方面，不断学习商业知识和交通法规，熟悉城市道路；另一方面，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来，我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准，并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
实话实说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭借我长期的学习、咨询、总结的习惯，我会逐渐成为一名优秀的司机。
司机竞聘演讲稿(篇8)
各位领导、各位评委：
大家上午好，首先感谢给予我这次竞聘的机会，我叫张蓝天英豪，今年26岁，2007毕业于**铁路职业技术学校，2007年9月起至2010年9月分别在，回顾我工作6年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过这6多年来的工作和学习，在领导的言传身教，师傅同事们的悉心帮助和自己的努力工作下，使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任重大，但我渴望迎接人生历程中的任何挑战，所以我今天要竞聘预备指导司机的岗位，下面，由我为各位领导和评委汇报一下我的竞聘理由：
我竞聘的优势有以下三点。
一是有认真负责的敬业精神。自参加工作以来，不论从事调车司机工作、客运司机工作，都能够认真执行各项规章制度，工作中任劳任怨，不怕吃苦，养成了踏实肯干的工作作风。
二是有丰富细致的工作经验。我现在担任的是**机务段客运西线司机，在司机岗位上，我已经工作了将近十年，十年的工作过程中，我平稳操纵，严格卡死各项安全环节，认真执行两标作业，安全优质的完成了各项运输任务。
三是有稳定团结的工作作风。在工作和生活中，我能够力所能及地为班组成员提供帮助，积极协调班组成员间团队关系，用自身行动不断营造班组团结友爱的工作氛围，对待新同志，我耐心帮带，悉心指导，为他们早日胜任工作岗位，提供了无微不至的帮助，综上所述，我认为我具有干好指导司机的基本素质。
如果比赛成功，我将尽力做到以下三件事。
一是重点抓好重点环节、重点人员、重点部位、重点时段的卡控，确保运输安全生产平稳有序；
二是敢于把握和管理，以对潜在安全隐患零容忍的态度，全力协助和指导驾驶员做好管理工作，不断夯实安全管理基础。
三是有开创性、有针对性地做好班组人员教育，(unjs)不断提高乘务员业务技能、非正常情况下应急故障处理能力和各项综合素质。
由于指导司机的工作范围广、具体事项多，但是我不论让我去干哪项工作都会尽心、尽力做，力争做得更好，对得起领导和同志们对我的信任。
在这里我先向各位领导和评委表个态，若有幸担任这个岗位的工作，我将一如既往的在主管领导的带领下，认真履行岗位职责，以更加积极主动的态度对待工作、开展工作，对工作负责，让领导放心，让同志们满意。希望各位领导给我一个展示自我的机会，我永远不辜负领导和评委的选择。
我的演讲完了，谢谢大家。
竞聘人：蓝天英豪 《预备指导司机竞聘演讲稿》
司机竞聘演讲稿(篇9)
首先感谢分公司领导和各位同事的信任和支持，给予我这次参加竞聘的机会。
我在电信企业工作已有十四年的时间。记得在刚参加工作的5年里我先后担任过电缆维护员、数据终端维护员和社区经理。随后工作岗位便从装维一线调整到渠道管理层面，成为了一名社区渠道管理员。在这期间里，主要负责社区渠道的指标分析、数据收集、绩效考核，以及工作流程的制定和管理。随后因为工作的需要，我担任了同济社区组副组长，主要承担装维工单及相关指标的管控工作，此后更担负起现场班组管理的工作。而在最近的1年多时间里，我调任了城区管线维护组的组长，负责城区管道、电缆、光缆、小灵通基站的日常维护。总结我的过去，工作经历似乎都离不开线路维护，在成长的过程中经历了六个不同的工作岗位，可以说我对于线路维护方面工作的熟悉程度达到了全面。
我今天竞聘的岗位是交换设备现场维护岗位。我清楚地认识到，要成为一名合格的核心网络设备管理人员并不容易，不仅要成为一名专业的负责人，同时又必须是一个专业的管家；不仅要有实干精神，还要善于谋略；不仅要熟悉业务，还需要有广博的知识；不仅要有一定的组织管理水平，还需要有良好的人际沟通能力。显然，多年的岗位轮换让我积累了不少的经验，但距离领导的要求和全体同事的希望肯定还有一定的差距。回顾过去的20xx年，在区分公司各级领导的正确领导下，我与班组全体人员一起，尽心尽力、恪尽职守，做好了各项维护工作。我们在付出努力的同时也获得不少的收获，现总结为以下几个方面：
一、做好班组架构调整、实现多专业融合
自管线维护班成立后，新架构下的管线维护组涵盖了管道、电缆、光缆、无线四大维护专业，班组人员数量增加到48人。作为组长，我多次组织专业负责人和骨干进行讨论，深入了解各专业生产运作情况，梳理各专业原有的工作界面，制定专业联动机制，及时对个别人员的工作岗位作出调整，重新明确岗位工作职责，调整考核制度。通过努力，缓解了人手不足的问题，保持了工作的连贯性和平衡性，使班组各项工作都得到有序开展，而且较好地完成了全年各项维护任务。
二、提升效能，节约成本
今年受城区三旧改造的影响，管线迁改、被盗抢修等方面的工作量比去年同期有大幅攀升。相反，今年维护人手却没有明显的增加，而且今年全年维护成本投资继续压缩。在这样的大环境下，管线维护组通过各个专业的相互配合、互相支缓、协同作战，充分发挥了整个班组的合力。通过适当的人员沟通激励，最大限度地发挥自有维护力量的作用，出色完成了绝大部分的线路迁改和抢修，使超出原本正常工作负荷的工作量得到及时的消化。在维护材料管理方面一直倡导增收节支、修旧利废，以节能减排、低碳环保为切入点强抓管理，有效节约电缆成本。
三、创建学习型班组，促进人员转型提升
随着光进铜退工作的不断推进，光网络维护职责逐步下移。所有的这些，迫切需要大批专业光网维护人员，更需要一支高素质的维护队伍。管线维护组抓住了这样的契机，通过创建学习型班组，为职工职业生涯转变创造条件。我作为班组长发挥组织和引导带头作用，通过班前、班后的“小会”形式，培训光网维护知识和技能，在日常工作中以老带新。以全年光网资源清查为切入点，鼓励、推动管线维护人员参与其中。经过一年的努力，已有数名其他专业的维护人员掌握了光网维护技能，从而增加了光网维护队伍的人才储备。
假如本次竞岗我能竞聘成功，我对于做好交换设备现场维护工作有以下几方面的想法：
一、努力学习，提高自身素质，提高工作能力。制定学些计划，加强交换原理、技术的理论知识的学习，不断学习新知识、接触新事物，全面了解交换设备维护的“应知”理论，掌握“应会”的操作技能。
二、做好全程全网的协作配合。立足本职，认真履行职责，服从上级的指挥调度，做好信息沟通与传递，组织开展各类信息交流活动，发挥承上启下的作用。
三、认真执行设备管理制度，做好交换设备的维护工作，保证设备正常运行。制订维护作业计划，检查执行情况。定期检查设备的技术指标，对不符合要求的项目，采取改进措施，保证各项指标和性能符合要求。合理调整设备配置，最大限度地提高设备利用率。根据设备质量情况提出大修、更新、改造的需求。做好备品、备件、技术资料、图纸、仪表的管理。在保证通信质量的前提下，节约能源器材和维护费用。
四、迅速准确地排除故障，全程全网协作配合。熟悉故障处理流程和应急措施（预案），及时响应设备紧急故障，全程全网协作配合迅速处理故障，分析故障原因、总结经验。
回顾自己的成长历程，我总结自己拥有四方面的优势使我有信心做好今后的工作，一是具备良好的团队沟通协调能力，二是具备高度执行力，并善于提升团队执行力，三是善于运用和管理工作流程，四是具有较强的学习能力，并始终如一的热爱着我的工作。人无完人，在肯定自己优势的同时，我也清醒地认识到自己存在一些不足之处：第一：由于班组平均年龄较大的关系，员工良好工作习惯的培养尚有待加强；第二：工作不够谨慎周密，工作的方式方法也有待领导同事的进一步指导改进。
